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【特価】 GSX-S1000F GSX-S1000 SUZUKI 中間ストレート純正マフラー改カタナ GSX-S1000S す GSX-S1000S 触媒触媒レス KATANA パーツ

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商品説明

SUZUKI GSX-S1000 GSX-S1000F GSX-S1000S KATANA 触媒レス触媒。KATANA（'19～'21）リアルスペックフルエキゾーストマフラー。ARAKI SPL. KATANA（SUZUKI KATANA） | ヘリテイジ＆レジェンズ。gsx-s1000s 新型カタナ純正マフラー加工品になります。DANMOTO製 CRF250L / R 用マフラー。実際に加工をした方の話ですと車検時にストレートパイプのところに触媒を戻して車検を通したとのことでした。TAKEGAWA BOMBERマフラースーパーカブ　値引き。購入時はあまりにも汚れ、焼けが多かったため1週間丸々使いヨシムラのコンパウンドで綺麗にしています。マーベリックMV83 400mm チタンサイレンサー。エキパイは現行s1000シリーズだと共有だった気がするのでほかの車両にも互換性はあるかもしれませんが確証はありませんのでご自身でお調べ下さい。リアライズ　JOG (2BH-AY01)22Racing SUS マフラー。ARAKI SPL. KATANA（SUZUKI KATANA） | ヘリテイジ＆レジェンズ。車検の度にフルエキを交換するのは面倒だと思い某オークションにて探していたところ海外の中間ストレートパイプをつけて実質ストレート化出来る純正エキパイになります。既に梱包してしまい実物の写真が取れず申し訳ないのですが商品としては純正エキパイ、純正触媒(弁当箱)、中間ストレートパイプ(弁当箱が本来あるとこをストレートにするパイプ)になります。プリティーレーシングショート管エイプ50用。ステンレスデュアルエキゾーストマフラーウィルズウィン　se12j シグナス。残念ながら車検前に車両を手放したため確認はできておりませんが純正と変わらない音量だったのは確実です。エキパイをいちいち外さなくても中間パイプのところから純正触媒を取り付けるかストレート化することができるのでその日の気分で音量を変えることができます。z900rs トリックスタースリップオン車検対応マフラー。Ninja400 Z250 Z400 Ninja250 マフラー。その後1000km程度しか乗っていないため美品だと思います。純正サイレンサーは付属しておりませんのでご注意下さい。OVER オーヴァーステンカーボンマフラー Cub90。Z900RS ミスティ金太郎マフラー。コメント頂ければお答えできる範囲で返信します。