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【本物新品保証】 KEPSPEED ケップスピード　リム　4.5j モンキー　シャリーパーツ

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商品説明

ご覧いただきありがとうございます。走行はしておりません、仮組のみです。何度も組んでは外しての繰り返しで傷多数あります。他にご質問などございましたらお気軽にコメントください。Gクラフト│ホイールスペーサー│10インチワイドホイール│手裏剣│2枚。ケップスピード製の4.5jリムです。ココ　スズキ純正ダブルキャスト。CT125ハンターカブ用GANESHAチューブレスホイールタイヤセット。更に太くしたくなってしまったので出品いたします。マジェスティs用ホイールセット　リムステッカーあり。ハーレーFLSTN 純正ホイールタイヤ極美品。タイヤも一度組んだのでビードワックスのカスが付着してますが拭いたら取れそうです。GROM JC61・75 ホイール前後D PROJECT。kz900 アルミホイール　4穴　リアドラム。

レビュー

商品の評価：

4.7点(5361件)

1969-12-20

b777787: SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

1969-10-02

t.kageyama: TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

1969-12-18

(*^_^*)8980: 大変満足していますありがとうございました。

1970-01-01

TMモロタン: やっと来ました。晴れたらキャブレター取り付けます。楽しみです。

1969-12-25

TEMA: 溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。

1969-12-30

デコ9870: 作りもしっかりしているし調整用に必須です。

1969-12-11

fd22: 発送早いです大満足です楽しかたです^_^

1969-12-28

pazu823: pc20よりパワーでます。確認の為分解しましたが不具合無しです。

1969-11-27

abcyan: 作動も、ばっちりです。低価格ですが純正品とも、変わらない。今のところ。

1969-12-26

キャバテコ: 形状を写真で判断し、TMR用との事だったので購入しましたが、ジェベル250純正のTM28SSには使用できません。キャブに入るネジ部分より先、細くなっている部分が太さ違う様で、ネジピッチは合いましたが締め込んで行くといとも簡単に先端を破損させてしまいました。大した金額ではありませんが、決して安くは無い部品なので大変残念です。

1969-11-13